Por Breno Peçanha — Rio de Janeiro
21/10/2026 13h05 Atualizado 21/10/2026
Felipe Massa explica processo por Singapuragate e luta por direito ao título de 2008
A Suprema Corte Inglesa já definiu quando vai ouvir o apelo da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), da Formula One Management (FOM) e de Bernie Ecclestone (ex-chefe da Fórmula 1), réus na ação de Felipe Massa sobre o "Singapuragate" e a temporada de 2008 da F1: as datas escolhidas vão de 1º a 3 de fevereiro de 2027.
Felipe Massa — Foto: James Manning/PA Images via Getty Images
Em novembro de 2025, a Corte Inglesa acolheu e levou à julgamento a ação de Massa sobre a temporada de 2008 da Fórmula 1. No entanto, os réus receberam em junho deste ano a permissão para apelar à Suprema Corte contra a decisão.
Se a Suprema Corte Inglesa decidir aceitar o apelo, o caso de Massa não vai avançar para julgamento completo. Caso o apelo seja rejeitado, o julgamento vai ser realizado.
A ação de Felipe Massa contesta a atuação dos réus durante a temporada de 2008. Na visão do piloto e de seus advogados, as três partes envolvidas teriam atuado em conjunto para esconder o caráter intencional do acidente provocado por Nelson Piquet Jr., à época piloto da Renault, no GP de Singapura de 2008 – caso que ficou conhecido no Brasil como "Singapuragate".
Na decisão de novembro de 2025, a Corte Inglesa rejeitou a tentativa dos réus de encerrar o caso e afirmou que a tese de "conspiração" levantada pela defesa de Massa tem fundamento.
Felipe Massa e seu irmão Dudu chegam à Corte Inglesa com os advogados Bernardo Viana, Nick de Marco, Kendrah Potts, Rowan Senett, Luke Duggan, Jeffrey Sullivan e Callum Nichols — Foto: Lucas Pacheco
A ação do piloto brasileiro foi acolhida e levada a julgamento, e Felipe poderá tentar obter reparações financeiras - a indenização que Massa busca gira em torno de 64 milhões de libras (R$ 439 milhões). O pedido para que fosse feita uma declaração de que ele deveria ter vencido o título de pilotos de 2008 foi rejeitada; o processo de Massa não falava em tirar o título daquele ano de Lewis Hamilton.
Quatro meses depois, em março deste ano, a Justiça inglesa decidiu que FIA, FOM e Bernie Ecclestone não teriam direito a recorrer ao Tribunal de Apelação contra a decisão que acolheu a ação de Massa.
No entanto, obtiveram direito a pular uma etapa e solicitar autorização à Suprema Corte britânica para apresentar um recurso direto, o chamado "leapfrog", restrito a pontos limitados da lei local – esta foi a permissão concedida aos réus em junho.
Na decisão de março deste ano que impediu os réus de recorrerem no Tribunal de Apelação, a Justiça inglesa também determinou que eles arcassem com 250 mil libras (cerca de R$ 1,7 milhão, na atual cotação), referentes à parte do piloto nas custas do processo.
Felipe Massa se manifestou sobre a decisão da Suprema Corte de acolher o caso e afirmou estar "muito feliz" com a decisão, por acreditar que o fato de a ação ter ido à última instância da justiça inglesa mostra a importância do processo.
Massa questiona o resultado do campeonato de 2008 da Fórmula 1 após o “Singapuragate” - episódio em que Nelsinho Piquet bateu intencionalmente no GP de Singapura daquele ano. A colisão visava ajudar o colega de equipe na Renault, Fernando Alonso, a vencer.
Nelson Piquet Jr. bateu de propósito no GP de Singapura de 2008 — Foto: Reprodução/FOM
Na ocasião, a equipe do brasileiro e do espanhol não estava em boa fase, e Nelsinho acertou o muro no circuito de Marina Bay para que o safety car fosse acionado. Assim, Alonso seria beneficiado ao parar na hora certa. Foi o que aconteceu.
Felipe Massa, por outro lado, era o líder da corrida e acabou caindo para 13º durante a parada nos boxes – tudo isso graças a um erro da Ferrari, que deixou uma mangueira de reabastecimento de combustível presa ao carro do brasileiro.
Mangueira de reabastecimento presa na Ferrari de Felipe Massa no GP da Singapura de 2008 — Foto: EUGENE HOSHIKO/AFP via Getty Images
Terceiro colocado naquela prova, Hamilton somou seis pontos cruciais para a conquista do título contra Massa, já que terminou o campeonato apenas um ponto à frente do ferrarista.
O escândalo foi revelado ao mundo apenas no ano seguinte; portanto, depois da dramática definição do campeonato no GP do Brasil, quando Massa viu Lewis Hamilton assegurar o título na última curva ao ultrapassar Timo Glock.
Se a prova fosse anulada à época, Massa terminaria o campeonato com 97 pontos, contra 92 de Hamilton, o que lhe daria o título mundial.