Assim como aconteceu nas últimas duas temporadas, Lando Norris liderou o primeiro treino livre do GP Brasil de Fórmula 1 2026, nesta sexta-feira (6), em São Paulo. O piloto britânico anotou 1min17s717 na metade final da sessão e superou o campeão mundial Kimi Antonelli por menos de um décimo. Max Verstappen ficou em terceiro lugar. O brasileiro Gabriel Bortoleto ficou em oitavo lugar, enquanto o estreante Rafael Câmara terminou em 18º lugar em seu primeiro contato com o carro da Haas.
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O segundo treino livre do GP Brasil é a ainda nesta sexta-feira, às 16h (horário de Brasília). O sportv 3 transmite ao vivo, com cobertura em tempo real do ge.globo. A transmissão do terceiro livre é no sábado, às 11h30. Ainda no sábado, às 15h, a TV Globo, o sportv 3 e o ge exibem ao vivo a classificação. No domingo, a TV Globo mostra a corrida ao vivo a partir de 13h30, e a prova também terá transmissão do sportv3 e do ge, que acompanhará todas as atividades de pista em tempo real.
A maior parte da sessão teve um revezamento na liderança entre Antonelli e Verstappen. O holandês começou em vantagem com pneus duros, com 1min12s959, mas o italiano tomou a frente de pneus macios, logo após uma bandeira vermelha envolvendo o jovem Freddie Slater, substituto de Nico Hulkenberg na Audi.
O incidente com o calouro da Audi causou a paralisação das atividades por oito minutos, ainda no início do treino. Norris conquistou a liderança faltando cerca de 18 minutos para o fim, apenas 0s082 à frete de Kimi Antonelli.
Competindo pela segunda vez em casa, Gabriel Bortoleto fez o oitavo melhor tempo da sessão, com 1min12s614. O piloto da Audi foi um dos primeiros a utilizar os pneus macios e chegou a ficar na segunda colocação antes de ser ultrapassado por outros pilotos, incluindo o jovem Gabriele Minì, que substituiu Pierre Gasly no treino e terminou em sétimo lugar com a Alpine.
Rafael Câmara, que está fazendo sua estreia na F1 neste fim de semana, teve a oportunidade de dirigir o carro de 2026 da Haas pela primeira vez. O novato pernambucano teve problemas em algumas voltas, chegou a passar direto em curvas e terminou em 18º lugar, com 1min13s696, quase dois segundos atrás de Norris.
Lando Norris (McLaren) - 1m11s717Kimi Antonelli (Mercedes) +0s082Max Verstappen (Red Bull) +0s236Lewis Hamilton (Ferrari) +0s324George Russell (Mercedes) +0s386Isack Hadjar (Red Bull) +0s439Gabriele Minì (Alpine) +0s852Gabriel Bortoleto (Audi) +0s897Franco Colapinto (Alpine) +0s937Liam Lawson (Racing Bulls) +0s998Leonardo Fornaroli (McLaren) +1s116Oliver Bearman (Haas) +1s120Fernando Alonso (Aston Martin) +1s300Arvid Lindblad (Racing Bulls) +1s321Valtteri Bottas (Cadillac) +1s654Alexander Albon (Williams) +1s794Luke Browning (Williams) +1s874Rafael Câmara (Haas) +1s979Lance Stroll (Aston Martin) +2s043Colton Herta (Cadillac) +2s558Dino Beganovic (Ferrari) +2s640Freddie Slater (Audi) +3s249
Verstappen abriu os trabalhos na liderança do treino. Ele fez o tempo de 1min12s959 com pneus duros e teve menos de um décimo de vantagem sobre Antonelli. O holandês permaneceu à frente por cerca de 12 minutos até que uma bandeira vermelha foi acionada após o jovem Freddie Slater, que substituiu Nico Hulkenberg na sessão da Audi, ter problemas com o carro e parar na pista.
As atividades foram interrompidas por cerca de oito minutos e, logo na primeira volta após o reinício da sessão, Antonelli anotou 1min12s789 de pneus médios e saltou para a liderança. A primeira colocação, no entanto, durou pouco tempo. Verstappen foi para os boxes e retornou de pneus macios, e tomou a ponta com 1min11s953.
Na metade do treino, mais pilotos passaram a usar os pneus macios. Colapinto chegou a saltar para a terceira colocação aos 30 minutos de sessão. Na metade do treino, Bortoleto aparecia em oitavo lugar, mas registrou 1min12s614 de macios e apareceu provisoriamente na segunda posição.
Antonelli passou direto no S do Senna em sua primeira volta rápida com o novo conjunto de pneus, mas se recuperou na sequência e assumiu a primeira colocação com 1min11s799. O italiano seguiu na ponta até os 20 minutos finais, quando Norris tomou a ponta com 1min11s717, menos de um décimo à frente do campeão mundial.
Fazendo seu primeiro contato com o carro da Haas, Rafael Câmara teve problemas em algumas voltas e aparecia em 19º lugar na primeira metade da sessão. De pneus macios, chegou a subir para o 15º posto, mas terminou a sessão de médios e finalizou na 18ª colocação.